Проект бюджета Пентагона на 2027 финансовый год предусматривает удвоение заявок на строительство кораблей
Министр ВМС США Карлос Дель Торо заявил, что проект оборонного бюджета на 2027 финансовый год может включать заявки на строительство вдвое большего количества кораблей по сравнению с 2026 годом. Основ
Заявление министра ВМС США Министр ВМС США Карлос Дель Торо, выступая на симпозиуме Военно-морской лиги, сообщил, что проект оборонного бюджета на 2027 финансовый год (ФГ), который будет представлен Конгрессу в феврале следующего года, может содержать заявки на строительство вдвое большего количества кораблей, чем запрашивалось на 2026 ФГ. В текущем бюджете администрация запросила финансирование на шесть боевых кораблей.
Планируемые программы строительства По словам Дель Торо, ключевыми приоритетами станут ударные атомные подводные лодки типа «Вирджиния» (Block V) и многоцелевые эсминцы типа «Арли Бёрк» (Flight III). Он отметил, что бюджетный запрос будет сформирован с учётом необходимости поддержания промышленной базы и выполнения обязательств в рамках партнёрства AUKUS [трёхсторонний оборонный пакт Австралии, Великобритании и США, включающий передачу технологий атомных подводных лодок]. Министр подчеркнул, что увеличение числа заказываемых кораблей направлено на выполнение долгосрочного плана ВМС по достижению цели в 355, а впоследствии и 385 боевых единиц.
Контекст и бюджетные ограничения Данное заявление следует за критикой со стороны Конгресса, который в последние годы регулярно увеличивал количество кораблей, запрашиваемых администрацией в годовом бюджете. При этом Дель Торо указал на сохраняющиеся финансовые ограничения, обусловленные действующим Законом о фискальной ответственности, который устанавливает верхний предел оборонных расходов. В связи с этим, по его словам, приоритетом является не просто количество корпусов, а их боевые возможности, живучесть и уровень технологической оснащённости.
Ожидания и промышленные возможности Аналитики ожидают, что запрос на 2027 ФГ может включать до 12-13 новых кораблей. Однако представители судостроительной промышленности выразили сомнения в способности верфей, таких как General Dynamics Electric Boat и HII, резко нарастить темпы строительства, особенно в сегменте атомных подводных лодок, без существенных дополнительных инвестиций в инфраструктуру и кадры. Окончательное решение по составу кораблестроительной программы будет принято в ходе межведомственных согласований в администрации Белого дома.