Анализ последствий применения украинского подводного аппарата по подводной лодке проекта 636.3 в Севастополе
Спутниковые снимки демонстрируют последствия атаки с применением беспилотного подводного аппарата на подводную лодку Черноморского флота. Материал содержит анализ видимых повреждений и тактического ко
Спутниковые снимки высокого разрешения, полученные в период с 12 по 13 сентября 2023 года, зафиксировали подводную лодку проекта 636.3 [код НАТО "Improved Kilo"] на территории судоремонтного завода в Севастополе. На изображениях отчетливо видны последствия воздействия боевой части, что позволяет сделать предварительные выводы о характере атаки.
ХРОНОЛОГИЯ И ОБСТАНОВКА Атака была осуществлена в ночь на 13 сентября. По данным открытых источников, для поражения цели был использован беспилотный подводный аппарат (БПА) морского базирования. В момент удара подводная лодка находилась у причальной стенки, что является стандартной практикой для планового технического обслуживания или межпоходового ремонта.
АНАЛИЗ ВИДИМЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ На снимках в кормовой части подводной лодки, в районе расположения рулей и гребных винтов, наблюдается обширная область затемнения водной поверхности. Данный факт с высокой долей вероятности указывает на утечку гидравлических жидкостей или масел из поврежденных систем. Конструктивные элементы кормового оперения и обтекателя ГАК [гидроакустический комплекс] также могут иметь нарушения целостности. Отсутствие видимых крупных разрушений надстройки позволяет предположить, что основной удар пришелся на подводную часть корпуса.
ТАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРИМЕНЕНИЯ БПА Успешное преодоление БПА системы охраны водного района акватории главной базы флота указывает на возросшие возможности данного класса средств. Аппараты подобного типа, характеризующиеся малой шумностью и низкой величиной эффективной площади рассеяния, представляют сложную цель для традиционных средств наблюдения. Данный инцидент подтверждает необходимость постоянного развития и интеграции многоуровневой системы противодиверсионной обороны, включающей как гидроакустические, так и неакустические средства обнаружения.
ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ДЛЯ КОРАБЛЯ Повреждения элементов движительно-рулевого комплекса и гидроакустического оборудования относятся к категории серьезных. Для их устранения потребуется проведение докового ремонта с полным или частичным демонтажом поврежденных агрегатов. Ориентировочные сроки восстановления технической готовности подводной лодки будут определяться объемом работ и наличием необходимых запасных частей на предприятии.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ Инцидент наглядно демонстрирует эволюцию угроз в прибрежной зоне и актуальность асимметричных средств поражения в современном морском конфликте. Защита пунктов базирования от подобных угроз требует комплексного подхода, сочетающего активные и пассивные меры, а также постоянную оперативную готовность расчетов.