Верфь Austal USA приступила к строительству четвертого десантного катера типа LCU 1700 для ВМС США
Верфь Austal USA в Мобиле официально начала строительство четвертого десантного катера типа LCU 1700 (бортовой номер LCU 2074) для ВМС США. Судно предназначено для перевозки тяжелой техники и войск в
Начало строительства нового десантного катера Верфь Austal USA в Мобиле (штат Алабама) официально начала строительство четвертого десантного катера типа LCU 1700 для ВМС США. Церемония первой резки стали состоялась 23 декабря 2025 года. Новому судну присвоен бортовой номер LCU 2074.
Тактико-технические характеристики (ТТХ) катера типа LCU 1700 Десантные катера типа LCU 1700 (Landing Craft Utility) предназначены для перевозки тяжелой техники, транспортных средств, грузов и войск с десантных кораблей на берег. Согласно спецификациям, катера имеют полное водоизмещение около 450 тонн, длину 41,1 метра и ширину 13,7 метра. Они способны перевозить до 170 тонн полезной нагрузки, включая основные боевые танки. Дальность хода составляет 1200 морских миль при скорости 11 узлов, максимальная скорость — 14 узлов. Экипаж — 13 человек.
Программа строительства и контракт Контракт на проектирование и строительство первых пяти катеров серии LCU 1700 был заключен с Austal USA в декабре 2022 года. Сумма контракта составляет 163,8 млн долларов. Головной катер серии, LCU 2071, был спущен на воду в ноябре 2024 года. Второй (LCU 2072) и третий (LCU 2073) катера в настоящее время находятся на разных стадиях строительства. Всего ВМС США планируют заказать до 15 единиц данного типа для заменения устаревающего парка катеров LCU 1610.
Назначение и оперативная концепция Катера LCU 1700 являются ключевым элементом стратегии распределенных морских операций ВМС США и Корпуса морской пехоты. Они предназначены для работы в составе экспедиционных ударных групп, обеспечивая логистику и высадку тяжелых грузов с десантных кораблей-доков (типа «Сан-Антонио»), универсальных десантных кораблей (LHA/LHD) или с береговых пунктов. Их способность действовать на малых глубинах и необорудованном побережье критически важна для операций в условиях противодействия противника [концепция «противобереговой обороны»].
Ход программы и перспективы Несмотря на начало строительства четвертого корпуса, программа столкнулась с задержками. Изначально планировалось, что головной катер будет поставлен флоту в 2024 финансовом году, однако сроки сдвинулись. В отчете Счетной палаты США (GAO) за 2024 год отмечаются проблемы с цепочками поставок и производственными мощностями. Тем не менее, ВМС подтверждают потребность в этих платформах для поддержки операций Корпуса морской пехоты и наращивания возможностей в островных районах Тихого океана.
Корабли
- SSBN-731 Alabama