Консорциум Bollinger-Fincantieri получил контракт на строительство десантных кораблей среднего класса LSM для ВМС США
Контракт и промышленная база
ВМС США заключили контракт с консорциумом компаний Bollinger Shipyards и Fincantieri Marinette Marine на детальное проектирование и строительство головного десантного корабля среднего класса (Landing Ship Medium, LSM). Соглашение включает опционы на последующее строительство до пяти серийных единиц. Производство будет развернуто на верфи Fincantieri Marinette Marine в штате Висконсин, которая ранее специализировалась на строительстве фрегатов типа «Фридом» и «Индепенденс» [LCS — Littoral Combat Ship, прибрежный боевой корабль].
Тактико-технические характеристики и роль в структуре флота
Корабли класса LSM, согласно требованиям ВМС США, должны иметь длину не менее 107 метров и полное водоизмещение около 4000 тонн. Основное предназначение — переброска морем и высадка на необорудованное побережье подразделений морской пехоты в составе взвода (около 75 человек) со штатным вооружением и техникой, включая тяжелые грузовики или легкие бронемашины. Дальность плавания должна составлять не менее 3500 морских миль при скорости 14 узлов, а максимальная скорость — не менее 18 узлов. Корабль будет оснащен взлетно-посадочной площадкой для вертолетов и ангаром, а также доковой камерой для спуска и приема десантных катеров или беспилотных аппаратов.
Стратегический контекст программы
Программа LSM является ключевым элементом стратегии ВМС США и Корпуса морской пехоты по рассредоточению сил в условиях противостояния в акватории Тихого океана [Концепция «Экспедиционного передового базирования»]. Новые корабли среднего класса призваны заполнить оперативную нишу между крупными универсальными десантными кораблями (УДК) типа «Уосп» и «Америка» и малыми десантными катерами, обеспечивая более гибкое и живучее логистическое звено для действий в островных районах. Контрактная стратегия, предусматривающая детальное проектирование параллельно с началом строительства головного корабля, направлена на ускорение ввода кораблей в строй.
Планы строительства и перспективы
Согласно текущим планам, контракт на головной LSM будет заключен в текущем финансовом году, а его передача флоту ожидается в 2029 финансовом году. ВМС США ранее выражали потребность в флоте из 18-35 единиц LSM. Успешная реализация программы позволит консорциуму Bollinger-Fincantieri загрузить верфь в Маринетте после завершения программы строительства фрегатов типа «Констеллейшн» и сохранить ключевые компетенции в области военного кораблестроения.