Ход реализации контракта На верфи China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) в Ухане состоялась церемония спуска на воду четвертой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) типа «Хань» (Hangor-class) для ВМС Пакистана. Это событие является частью исполнения контракта, подписанного в 2015 году, на поставку восьми подводных лодок данного типа. Четыре единицы строятся в Китае, еще четыре должны быть построены на верфи Karachi Shipyard & Engineering Works (KSEW) в Пакистане по технологии передачи.

Тактико-технические характеристики проекта Подводная лодка относится к модернизированному экспортному проекту, разработанному на базе китайской ДЭПЛ типа 039A/041 «Юань». Корабли этого класса оснащены воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ) на основе двигателя Стирлинга, что значительно увеличивает время нахождения в подводном положении без необходимости всплытия для работы дизелей. Основное вооружение включает торпедные аппараты и пусковые установки для противокорабельных ракет (ПКР). Конкретные типы ракетного вооружения в открытых источниках не уточняются, однако отмечается, что носителями аналогичных китайских ПКР семейства YJ-8 (экспортное обозначение C-802) являются подводные лодки проекта 041. [Подобные ВНЭУ используются на шведских подводных лодках типа «Готланд» и японских типа «Сорю»].

Военно-политический контекст Поставка новых подводных лодок позволит Пакистану провести масштабное обновление своего подводного флота, основу которого в настоящее время составляют устаревшие французские ДЭПЛ типа «Агоста» (Agosta 70/90). Усиление подводной компоненты ВМС Пакистана рассматривается как ответ на растущую мощь флота Индии, включающую как современные неатомные подводные лодки (проект 877ЭКМ, тип «Скорпена»), так и атомные (тип «Арихант»). Реализация контракта также демонстрирует углубление военно-технического сотрудничества между Исламабадом и Пекином в стратегически важной сфере.

Источники

• Новости ВПК: Четвертую подлодку для ВМС Пакистана спустили на воду в Ухане