Смена командира эсминца УРО «Тракстон» после столкновения с танкером
Командир и старший помощник американского эсминца УРО «Тракстон» (DDG-103) отстранены от должностей в связи с инцидентом столкновения с гражданским танкером. Расследование устанавливает обстоятельства
Хронология инцидента Эсминец УРО «Тракстон» (DDG-103) типа «Арли Бёрк» [основной класс эскадренных миноносцев ВМС США] 11 февраля 2026 года осуществил столкновение с малотоннажным танкером «Малама Лана» в акватории Перл-Харбора, Гавайи. Столкновение произошло в ходе плановых маневров при выходе из порта. Серьезных повреждений или пострадавших не зафиксировано.
Кадровые решения командования Командующий Тихоокеанским флотом ВМС США 21 февраля издал приказ об отстранении от должностей командира корабля, капитана 3-го ранга Кристофера К. Поула, и его старшего помощника. Решение мотивировано утратой доверия к их способности эффективно командовать экипажем. Временно исполняющим обязанности командира назначен офицер из состава штаба.
Ход расследования Факт столкновения с гражданским судном автоматически инициировал проведение административного расследования (JAGMAN). Основные задачи следствия — установить точную последовательность событий, оценить действия вахтенной команды и выявить возможные нарушения в организации корабельной службы, приведшие к инциденту.
Контекст и аналогичные случаи Для ВМС США подобные происшествия, особенно в акваториях портов, являются нередкими. Наиболее резонансной в последнее десятилетие стала серия инцидентов 2017 года [столкновения эсминцев «Джон С. Маккейн» и «Фицджеральд»]. Текущий случай указывает на сохраняющиеся проблемы в организации вахтенной службы и базовой морской подготовке экипажей надводных кораблей.