Командир эсминца УРО «Тракстон» снят с должности после столкновения в Японском море
Командование ВМС США отстранило командира и старшего помощника эсминца «Тракстон» после инцидента с гражданским судном. Расследование устанавливает обстоятельства происшествия.
Инцидент и первоначальные меры
Командование 7-го флота ВМС США объявило о снятии с должностей командира и старшего помощника (Executive Officer) эсминца УРО «Тракстун» (DDG-103) типа «Арли Бёрк». Решение принято 1 мая 2025 года после столкновения корабля с гражданским судном в Японском море, произошедшего 29 апреля. Офицеры отстранены «в связи с утратой доверия к их способностям выполнять служебные обязанности». Временно командование эсминцем принял офицер из состава штаба 15-й эскадры эсминцев.
Характеристики корабля и контекст базирования
Эсминец «Тракстун» относится к классу «Арли Бёрк» Flight IIA, его полное водоизмещение составляет около 9 600 тонн. Корабль оснащен многофункциональной боевой информационно-управляющей системой «Иджис» и универсальными установками вертикального пуска Mk 41. На момент инцидента эсминец выполнял плановые задачи в составе оперативного соединения ВМС США в регионе. Портом приписки корабля является военно-морская база Йокосука в Японии [главная база 7-го флота США в Западной части Тихого океана].
Обстоятельства столкновения и расследование
Столкновение произошло в акватории Японского моря. По предварительным данным, эсминец осуществлял маневрирование и столкнулся с гражданским судном, характер повреждений которого не уточняется. Сам «Тракстун» получил повреждения надстройки в районе левого борта. Угрозы живучести корабля не возникло, экипаж потерь не понес. В настоящее время проводится формальное расследование под руководством Командования военно-морских расследований (Navy Legal Service Command) для установления всех причин и обстоятельств инцидента.
Анализ тенденций в оперативной подготовке
Данный случай является очередным в серии происшествий с надводными кораблями 7-го флота США за последние годы, что позволяет сделать вывод о наличии системных проблем в организации службы и уровне оперативной подготовки экипажей в условиях высокой интенсивности несения службы. Практика немедленного снятия командиров после подобных инцидентов отражает стандартный административный ответ командования ВМС США, направленный на демонстрацию контроля над ситуацией и инициирование внутренних проверок. Окончательные выводы будут зависеть от результатов официального расследования.
Корабли
- DDG-103 Truxtun