Командир эсминца УРО «Тракстон» снят с должности после столкновения с судном снабжения
Снятие с должности командира Капитан 1-го ранга Кристофер М. Хоффман освобожден от командования эскадренным миноносцем УРО «Тракстон» (DDG-103) 21 февраля 2026 года. Решение принято командующим 2-м флотом ВМС США вице-адмиралом Дугласом Перри в связи с утратой доверия к способности офицера эффективно командовать кораблем. Основанием послужил инцидент, произошедший 15 февраля.
Обстоятельства инцидента 15 февраля 2026 года эсминец «Тракстон» типа «Арли Берк» [основной класс эскадренных миноносцев УРО ВМС США] столкнулся с судном снабжения USNS «Ларан М. Мерритт» (T-AKE-11) в Атлантическом океане. Столкновение произошло в ходе проведения плановых учений. По предварительным данным, серьезных повреждений и пострадавших среди личного состава не зафиксировано. Оба корабля сохранили ход и вернулись в порт приписки Норфолк для оценки ущерба.
Ход расследования и последствия Расследование инцидента ведет Командование военно-морских расследований (Navy's Judge Advocate General's Corps). До завершения расследования временным командиром «Тракстона» назначен капитан 1-го ранга Джейсон Р. Шампань, ранее занимавший должность начальника штаба эскадры эсминцев. Капитан 1-го ранга Хоффман переведен в штаб командующего надводными силами Атлантического флота. Это уже второе снятие командира корабля в ВМС США с начала 2026 года.
Контекст и аналогичные случаи Инцидент со столкновением напоминает серию аналогичных происшествий в 7-м флоте США в 2017 году, которые также привели к отстранению ряда офицеров. Столкновения боевых кораблей с гражданскими судами, как правило, свидетельствуют о серьезных нарушениях в организации вахтенной службы и управлении кораблем. ВМС США традиционно применяют жесткие кадровые решения в подобных случаях для поддержания стандартов безопасности мореплавания.
Корабли
- DDG-103 Truxtun