ВМС США испытают пополнение боезапаса в море на непрофильном корабле-базе
Основные положения эксперимента
Согласно публикации ресурса Naval Open Source Intelligence (NOSI) от 6 мая 2026 года, Военно-морские силы США планируют провести серию испытаний по пополнению боезапаса надводных кораблей в море. Для этой цели задействуется корабль USNS «Аполло» (T-AGOS-4), изначально построенный как океанографическое судно для наблюдения за подводной обстановкой (тип «Стэлуорс»). В настоящее время судно выведено из состава сил наблюдения и переоборудовано в плавучую базу для отработки логистических операций.
Тактико-технические характеристики USNS «Аполло»
Корабль имеет полное водоизмещение около 5 100 тонн, длину 85,8 метра, ширину 14,0 метра и осадку 5,5 метра. Силовая установка — дизель-электрическая, обеспечивающая скорость хода до 11 узлов. Экипаж — 33 человека (гражданский персонал Military Sealift Command). Вооружение отсутствует. Судно не предназначено для ведения боевых действий и классифицируется как вспомогательное.
Цели и задачи испытаний
Основной задачей эксперимента является отработка технологии вертикальной перегрузки ракетных модулей (VLS reload) между кораблями в открытом море. В частности, планируется передача стандартных контейнеров с зенитными управляемыми ракетами (ЗУР) семейства Standard (SM-2, SM-6) и, возможно, противокорабельных ракет Naval Strike Missile (NSM) с борта USNS «Аполло» на эсминец УРО типа «Арли Бёрк» (Arleigh Burke) или крейсер УРО типа «Тикондерога» (Ticonderoga).
Проблематика и критика концепции
Следует отметить, что USNS «Аполло» не является профильным кораблем для выполнения задач боевого обеспечения. Его малая скорость (11 узлов) не позволяет действовать в составе быстроходных авианосных ударных групп (АУГ), скорость хода которых составляет 25–30 узлов. Кроме того, отсутствие средств самообороны делает его крайне уязвимым для ударов с воздуха и подводных лодок вероятного противника. В связи с этим ряд экспертов высказывает сомнения в практической ценности данной концепции, отмечая, что для реального пополнения боезапаса в море требуются специализированные корабли обеспечения, такие как быстроходные транспорты боеприпасов типа «Льюис и Кларк» (Lewis and Clark) с усиленной конструкцией и возможностью работы в условиях волнения моря до 5 баллов.
Перспективы внедрения
Тем не менее, ВМС США рассматривают возможность использования подобных непрофильных судов в качестве временной меры для повышения автономности боевых кораблей в удаленных районах, в частности в Индо-Тихоокеанском регионе. Если испытания пройдут успешно, не исключено, что аналогичные переоборудования будут проведены на других судах типа T-AGOS, выведенных из состава сил наблюдения. Однако, по оценкам аналитиков, данная мера не решит проблему стратегической нехватки специализированных кораблей обеспечения, которая усугубляется старением флота и задержками в строительстве новых единиц.