Американский флот привлекает разработчика надводных дронов к программе создания крупных беспилотных кораблей
ВМС США расширяют круг участников ключевой программы по созданию крупных надводных беспилотных аппаратов (Large Unmanned Surface Vessel, LUSV), привлекая компании, не входящие в традиционный оборонно-промышленный комплекс.
Контракт на участие в программе LUSV Американская компания Sea Machines Robotics, специализирующаяся на разработке систем автономного управления для коммерческих судов и малых беспилотных катеров, получила контракт от Командования морских систем ВМС США (NAVSEA). Контракт предусматривает интеграцию и демонстрацию технологий компании в рамках проектов по созданию крупных надводных беспилотных аппаратов. Ранее основными подрядчиками по LUSV выступали такие судостроительные гиганты, как Huntington Ingalls Industries и Lockheed Martin.
Технологический профиль подрядчика Компания Sea Machines Robotics известна своей коммерческой системой автономного управления SM300 и более поздними разработками. Её технологии позволяют осуществлять дистанционное управление судном, автоматическое следование по маршруту, обнаружение и классификацию объектов с помощью компьютерного зрения. В рамках контракта компания должна продемонстрировать возможности своей системы управления, включая интеграцию с бортовыми датчиками и выполнение сложных миссий.
Контекст программы LUSV Программа LUSV является частью стратегии ВМС США по распределённым операциям и предполагает создание относительно недорогих, многоразовых беспилотных кораблей с модульной архитектурой. Аппараты класса LUSV, водоизмещением от 1 до 2 тысяч тонн, рассматриваются как "арсенальные" платформы, способные нести ударное вооружение, в первую очередь противокорабельные ракеты большой дальности. [Концептуально они должны действовать в связке с эсминцами типа "Арли Бёрк" или перспективными фрегатами типа "Констеллейшн", расширяя их боевой потенциал].
Аналитическая оценка привлечения нового игрока Привлечение компании из коммерческого сектора, не связанной напрямую с крупными программами постройки боевых кораблей, демонстрирует стремление ВМС США ускорить разработку и снизить стоимость программ за счёт адаптации готовых коммерческих технологий. Акцент на системах управления и автономности указывает на одну из ключевых технических проблем программы — создание надёжного и защищённого программно-аппаратного комплекса для длительной автономной работы в сложных условиях. Успех интеграции подобных систем будет напрямую влиять на возможность реализации концепции "роя" беспилотных платформ.