Американский флот привлекает разработчика надводных дронов к программе создания крупных беспилотных кораблей
Компания Sea Machines Robotics, известная своими системами автономного управления для малых судов, получила контракт в рамках программы ВМС США по созданию крупных надводных беспилотных аппаратов.
ВМС США расширяют круг участников ключевой программы по созданию крупных надводных беспилотных аппаратов (Large Unmanned Surface Vessel, LUSV), привлекая компании, не входящие в традиционный оборонно-промышленный комплекс.
Контракт на участие в программе LUSV Американская компания Sea Machines Robotics, специализирующаяся на разработке систем автономного управления для коммерческих судов и малых беспилотных катеров, получила контракт от Командования морских систем ВМС США (NAVSEA). Контракт предусматривает интеграцию и демонстрацию технологий компании в рамках проектов по созданию крупных надводных беспилотных аппаратов. Ранее основными подрядчиками по LUSV выступали такие судостроительные гиганты, как Huntington Ingalls Industries и Lockheed Martin.
Технологический профиль подрядчика Компания Sea Machines Robotics известна своей коммерческой системой автономного управления SM300 и более поздними разработками. Её технологии позволяют осуществлять дистанционное управление судном, автоматическое следование по маршруту, обнаружение и классификацию объектов с помощью компьютерного зрения. В рамках контракта компания должна продемонстрировать возможности своей системы управления, включая интеграцию с бортовыми датчиками и выполнение сложных миссий.
Контекст программы LUSV Программа LUSV является частью стратегии ВМС США по распределённым операциям и предполагает создание относительно недорогих, многоразовых беспилотных кораблей с модульной архитектурой. Аппараты класса LUSV, водоизмещением от 1 до 2 тысяч тонн, рассматриваются как "арсенальные" платформы, способные нести ударное вооружение, в первую очередь противокорабельные ракеты большой дальности. [Концептуально они должны действовать в связке с эсминцами типа "Арли Бёрк" или перспективными фрегатами типа "Констеллейшн", расширяя их боевой потенциал].
Аналитическая оценка привлечения нового игрока Привлечение компании из коммерческого сектора, не связанной напрямую с крупными программами постройки боевых кораблей, демонстрирует стремление ВМС США ускорить разработку и снизить стоимость программ за счёт адаптации готовых коммерческих технологий. Акцент на системах управления и автономности указывает на одну из ключевых технических проблем программы — создание надёжного и защищённого программно-аппаратного комплекса для длительной автономной работы в сложных условиях. Успех интеграции подобных систем будет напрямую влиять на возможность реализации концепции "роя" беспилотных платформ.