С 31.01.95 в ВМС США действует «Ру­ководство по эксплуатации корабельных тех­нических средств», глава 594 которого — «Спасение — безопасный выход из аварийной ПЛ и средства спасения» — рассматривает ус­ловия обитаемости в отсеке-убежище аварий­ной ПЛ. В зависимости от конкретных усло­вий экипажу рекомендуется либо ожидать прихода поисково-спасательных сил (ПСС), либо осуществлять самостоятельный выход через аварийно-спасательный люк (АСЛ).

Для самостоятельного выхода в подвод­ных силах ВМС США используется инди­видуальное спасательное средство (ИСС) типа «Steinke Hood», которое было разра­ботано в 1953 г. Commander I. H. Steinke и состоит на вооружении с 1963 г. ИСС пред­ставляет собой капюшон со спасательным жилетом, надеваемый подводником в АСС перед всплытием. ИСС прошло морские ис­пытания на глубине 97 м и в гидротанке — с глубины 137 м.

Между тем, недостаточная защита подвод­ника с ИСС типа «Steinke Hood» от холодной воды значительно увеличивает риск гипотер­мии, если всплывший не будет быстро поднят из воды спасателями. Кроме того, специалис­ты ВМС США пришли к выводу, что ИСС типа «Steinke Hood» не обеспечивает необхо­димой глубины выхода из аварийной ПЛ (по их мнению, гарантированная глубина спасе­ния с использованием этого ИСС не превы­шает 75 м).

Ниже в таблице показаны факторы, кото­рые должны учитываться при выборе экипа­жем аварийной ПЛ своих дальнейших дей­ствий: ждать прибытия ПСС или начинать са­мостоятельный выход.

Необходимо также учитывать предельные условия, при которых ПСС с использованием коллективных средств спасения будут в со­стоянии оказать помощь членам экипажа, на­ходящимся в отсеке-убежище:
— в случае использования спасательного колокола глубина не должна превышать 259 м, абсолютное давление в отсеке не дол­жно превышать 2,0 ата;
— в случае использования спасательного ПА класса DSRV глубина должна быть не менее 45,7 м, допускается давление в отсеке до 3,5 ата.

На графике показана вероятность возник­новения кессонной болезни у подводников, всплывших самостоятельно в ИСС или под­нятых в СПА класса DSRV, в зависимости от абсолютного давления в отсеке и глубины на месте аварии. В области «1», вероятность которой составляет менее 10%, у всех спасен­ных возможны незначительные проблемы со здоровьем. В области «2» (вероятность 10— 20%) возможна потребность некоторых под­водников в декомпрессии в течение ближай­ших нескольких часов. В области «3» (веро­ятность 20 — 50%) возможны отдельные ле­тальные исходы, состояние остальных подвод­ников — угрожающее без проведения безотлагательной интенсивной тера­пии. В области «4» (вероятность — более 50%) ожидаются многочис­ленные летальные исходы; по понят­ным причинам отсутствуют экспери­ментальные данные для области, имеющей вероятность возникновения 50 — 80%. Линия «5» ограничивает предельно допустимую глубину всплытия с ИСС — 450 футов (ок.137 м). Позиция «6» — предельно допусти­мое давление в отсеке ПЛ — 1,7 ата при са­мостоятельном выходе в ИСС типа «Steinke Hood». Позиция «7» — предельно допусти­мое давление в отсеке — 3,5 ата при спасении в СПА класса DSRV.

Заметки

• поисково-спасательных сил (ПСС)
• аварийно-спасательный люк (АСЛ)
• Инди­видуальное спасательное средство (ИСС) типа «Steinke Hood»

Источники

• Naval Ships’ Technical Manual
• Дайджест зарубежной прессы. Выпуск 30