Фрегат УРО «Айрон Дюк» ВМС Великобритании выведен из эксплуатации после аварии
Вывод из эксплуатации
Фрегат УРО «Айрон Дюк» (бортовой номер F234) типа «Дюк» (также известного как тип 23) ВМС Великобритании досрочно выведен из эксплуатации. Причиной послужила авария силовой установки, произошедшая в результате столкновения с навигационным буем в 2023 году. Повреждения оказались настолько серьёзными, что восстановление корабля признано нецелесообразным.
Обстоятельства аварии
Инцидент произошёл в 2023 году во время планового выхода в море. Фрегат столкнулся с крупным навигационным буем, что привело к повреждению гребных винтов и элементов валопровода. Последующая диагностика выявила критический износ силовой установки, включая газотурбинные двигатели и дизель-генераторы, что потребовало бы длительного и дорогостоящего ремонта на верфи.
Тактико-технические характеристики
Фрегат УРО «Айрон Дюк» (F234) типа «Дюк» имел полное водоизмещение около 4900 тонн, длину 133 метра и ширину 16,1 метра. Силовая установка комбинированная (CODLAG) [комбинированная дизель-электрическая и газотурбинная] включала две газовые турбины Rolls-Royce Spey SM1C и четыре дизель-генератора Paxman Valenta. Максимальная скорость хода составляла 28 узлов, дальность плавания — 7800 морских миль на 15 узлах. Вооружение включало противокорабельные ракеты «Гарпун» (в настоящее время сняты с вооружения), зенитный ракетный комплекс Sea Wolf, 114-мм артиллерийскую установку Mk 8 и два 30-мм автомата DS30B. Корабль также нёс вертолёт «Мерлин» или «Линкс».
Последствия для флота
Вывод из эксплуатации «Айрон Дюк» (F234) сокращает количество фрегатов типа «Дюк» в составе ВМС Великобритании до 12 единиц. Данный тип постепенно заменяется фрегатами УРО типа 26 «Глазго» (проект Global Combat Ship). Ожидается, что головной корабль нового типа, «Глазго» (бортовой номер F88), войдёт в строй в середине 2020-х годов. Досрочное списание «Айрон Дюк» (F234) создаёт дополнительную нагрузку на оставшиеся корабли типа «Дюк», которые продолжают нести службу в составе флота, базирующегося на ВМБ Портсмут (Великобритания).