Военные корабли Тихоокеанского флота России вошли в Красное море – возможная прелюдия к Средиземноморскому транзиту?
Фрегат Тихоокеанского флота России "Маршал Шапошников" и тральщик флота "Борис Бутома" вошли в Красное море в рамках своего дальнего похода, который начался 1 октября из Владивостока. То
Фрегат Тихоокеанского флота России "Маршал Шапошников" и танкист флота "Борис Бутома" вошли в Красное море в рамках своего дальнего похода, который начался 1 октября из Владивостока. Оба судна пересекли Баб-эль-Мандебский пролив после прохождения Аденского залива, где их экипажи, как сообщается, провели серию военно-морских учений, имитирующих различные сценарии боевых действий.Россия описывает миссию как дальнее плавание по Азиатско-Тихоокеанскому региону и другим стратегически важным морским районам. Присутствие модернизированного фрегата, вооруженного крылатыми ракетами "Калибр-НК" и "Уран", при поддержке большого танкера для пополнения запасов указывает на то, что оперативная группа создана для длительных операций вдали от родных вод.
Поскольку корабли сейчас находятся в Красном море, следующим стратегическим узловым пунктом является Суэцкий канал Канал. Если российский военно-морской флот решит продолжить движение на север, "Маршал Шапошников" и "Борис Бутома" могут войти в Средиземное море, что откроет возможность проведения операций в регионе, где российские военно-морские силы время от времени стремятся продемонстрировать глобальный охват или посетить порты и провести учения со странами-партнерами.Транзит через Суэцкий канал не был бы беспрецедентным. В последние годы Москва использовала подобные дальние рейсы для переброски подразделений между различными театрами военных действий, поддержания видимости в ключевых морских районах или подчеркивания своей способности действовать по всему миру, несмотря на продолжающуюся войну на Украине.
Фрегат "Маршал Шапошников", первоначально построенный в 1985 году как большой противолодочный корабль проекта 1155 "Удалой", прошел серьезную модернизацию в период с 2016 по 2021 год, после чего он вновь вступил в строй как фрегат, оснащенный современными ударными системами. "Борис Бутома", введенный в строй в 1978 году, остается одним из основных пополнений Тихоокеанского флота, предназначенным для обеспечения операций на большие расстояния.
Хотя Россия публично не заявляла, отправятся ли эти два судна в Средиземное море, их текущая траектория и выносливость, обеспечиваемая сопровождающим танкером, делают такой шаг вполне вероятным. Любое проникновение российских военно–морских подразделений в Средиземное море через Суэцкий канал будет тщательно отслеживаться региональными военно-морскими силами и военно-морскими силами НАТО, действующими в этом районе.
Таким образом, это развертывание еще раз подчеркивает, что ось Красное море - Суэцкий канал остается жизненно важными воротами для внерегиональных сил, стремящихся получить доступ к Средиземному морю и его стратегически уязвимая морская среда.