Последний эсминец УРО серии Flight IIA типа «Арли Бёрк» приступил к ходовым испытаниям
Ходовые испытания последнего эсминца УРО серии Flight IIA
Эсминец УРО «Тед Стивенс» (бортовой номер DDG-128) типа «Арли Бёрк» (Arleigh Burke) 29 апреля 2026 года покинул судостроительный завод компании Huntington Ingalls Industries (HII) в Паскагуле (штат Миссисипи) для проведения заводских ходовых испытаний. Данное событие знаменует собой важный этап в программе строительства эсминцев данного типа.
Корабль является 74-м эсминцем УРО типа «Арли Бёрк» и последним, построенным по проекту Flight IIA. ВМС США завершают серию из 42 кораблей этой модификации, после чего все новые эсминцы будут строиться по проекту Flight III. Эсминец «Тед Стивенс» был заложен в марте 2022 года, спущен на воду в августе 2023 года.
Технические особенности и вооружение
Эсминцы УРО типа «Арли Бёрк» (Flight IIA) имеют полное водоизмещение около 9 200 тонн, длину 155,3 метра, ширину 20,4 метра и осадку 9,3 метра. Главная энергетическая установка — газотурбинная, четыре газотурбинных двигателя General Electric LM2500, обеспечивающих максимальную скорость хода свыше 30 узлов. Дальность плавания составляет 4 400 морских миль на скорости 20 узлов.
Вооружение корабля включает: - 96 универсальных вертикальных пусковых установок (УВП) Mk 41, обеспечивающих старт зенитных управляемых ракет (ЗУР) Standard, противолодочных ракет (ПЛР) ASROC, а также крылатых ракет «Томагавк» (BGM-109 Tomahawk) для поражения наземных целей; - одно 127-мм артиллерийское орудие Mk 45; - два 25-мм дистанционно управляемых артиллерийских модуля Mk 38; - два 20-мм зенитных артиллерийских комплекса Phalanx CIWS (Close-In Weapon System); - два четырехконтейнерных пусковых установки противокорабельных ракет «Гарпун» (RGM-84 Harpoon); - два трехтрубных торпедных аппарата Mk 32 калибра 324 мм для противолодочных торпед Mk 46 или Mk 54.
Противолодочное вооружение дополняется гидроакустическим комплексом (ГАК) AN/SQS-53C с буксируемой антенной и вертолётом SH-60 «Си Хок» (Sea Hawk) базирующимся на кормовой взлётно-посадочной площадке.
Значение для флота
Завершение строительства серии Flight IIA позволяет ВМС США сконцентрировать усилия на более совершенных эсминцах Flight III, которые оснащаются новейшей радиолокационной станцией (РЛС) AN/SPY-6(V)1 с активной фазированной антенной решёткой (АФАР) и улучшенной системой управления оружием. Эсминец «Тед Стивенс» после завершения испытаний и приёмки войдёт в состав Тихоокеанского флота ВМС США с базированием на военно-морскую базу (ВМБ) Сан-Диего (Калифорния).
[Примечание: Flight IIA — модификация эсминцев типа «Арли Бёрк», отличающаяся наличием ангара для двух вертолётов и улучшенными возможностями по борьбе с подводными лодками.]
Корабли
- DDG-51 Arleigh Burke
- DDG-79 Oscar Austin
- LPD-27 Portland