В Санкт-Петербурге спущен на воду новейший морской тральщик «Дмитрий Лысов» для ВМФ России
Как отметил на торжественной церемонии заместитель главнокомандующего ВМФ вице-адмирал Игорь Мухаметшин, тральщики проекта 12700 «Александрит» уверенно решают задачи во всех районах Мирового океана.
В Санкт-Петербурге на предприятии АО «Средне-Невский судостроительный завод» состоялась торжественная церемония спуска на воду новейшего морского тральщика «Дмитрий Лысов» проекта 12700 «Александрит».
В торжественной церемонии по случаю спуска на воду 11-го в серии корабля приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Игорь Мухаметшин, советник генерального директора Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Владимир Королев, главный инженер конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Михаил Алешин и генеральный директор АО «Средне-Невский судостроительный завод» Владимир Середохо.
«Правильность принятых конструкторских решений и отлаженность применяемых технологий подтверждается глубокой серийностью кораблей данного проекта, которые уверенно решают задачи во всех районах Мирового океана», – заявил заместитель главнокомандующего ВМФ вице-адмирал Игорь Мухаметшин в своем выступлении в ходе митинга.
В рамках мероприятия был проведен чин освящения корабля и традиционный ритуал разбивания бутылки о корпус «крестной матерью», которой стала Екатерина Калинина – главный эксперт аппарата генерального директора ОСК.
Приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом России кораблю присвоено имя прославленного участника Великой Отечественной войны капитан-лейтенанта Северного флота Дмитрия Лысова, который в 1944 году командовал экипажем минного тральщика Т-120, героически защищавшего советские морские конвои.
Сразу после спуска на воду на корабле начнутся достроечные работы.
Справочно:
Морской тральщик «Дмитрий Лысов» был заложен 19 июня 2023 года на АО «Средне-Невский судостроительный завод» в Санкт-Петербурге.
Проект 12700 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ РФ. Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли ПМО могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.
При строительстве кораблей проекта 12700 применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже по сравнению с металлическим, при этом существенно увеличивается его прочность. Такому корпусу не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен.
Корабли
- Дмитрий Лысов