Принадлежность: РФ

Бортовой номер: Л-1

Проект: Ленинец

Описание:

Построена на Балтийском заводе, вошла в состав КБФ

Описание к проекту:

Подводная лодка — минный заградитель II серии типа «Ленинец» 

• Проектант - Техбюро № 4 Балтийского завода
• Главный конструктор - Б.М. Малинин
• Заводы-строители:
  • Балтийский
  • Николаевский государственный им. А. Марти
• Число кораблей в серии - 6
• Сроки вступления в строй - 1933-1935 

Основные ТТХ

• Нормальное водоизмещение - 1039 м³
• Длина наибольшая - 78.3 м
• Ширина наибольшая - 7 м
• Осадка средняя - 4.0 м
• Запас плавучести - 28.5 %
• Архитектурно-конструктивный тип - полуторакорпуснаи
• Глубина погружения - 90 м
• Автономность - 28 сут
• Время непрерывного пребывания под водой - 72 ч
• Экипаж - 54 чел
• Энергетическая установка:
  • тип - дизель-электрическая
  • тип дизелей    - 42 БМ6
  • число х мощность (частота вращении, об/мин) дизелей - 2 х 1100 (425) л.с.
  • тип главного ГЭД - ПГ 84/50 + 84/50
  • число х мощность (частота вращения, об/мин) главных ГЭД - 2 х 650 (340) л.с
  • тип ЭД экономического хода - «подкрадывания», работающий через зубчатую передачу
  • число х мощность ЭД экономического хода - 2 х 30 л.с
  • число гребных валов - 2 
  • тип АБ - свинцово-кислотная    ЛС
  • число групп АБ х число элементов в группе - 3 x 112
• Скорость хода, уз:
  • наибольшая надводная - 14,2
  • наибольшая подводная - ок. 8,5
  • экономическая подводная - ок. 2,5
• Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:
  • надводная при нормальном/усиленном запасе топлива - 1510 (14,2) / 7400  (9,0)
  • подводная - 12,7 (8,5) или 154 (2.5)
• Вооружение
  • Торпедное:
    • число х калибр носовых ТА - 6    х 533 мм
    • общее число торпед - 12
    • тип торпед - парогазовые 53-27
  • Артиллерийское:
    • число х калибр арторудий - 1 х 100 и 1 х 37 мм (1 х 45 после модеритаиии) 
  • Минное:
    • число и тип МСУ - 2 горизоиталыные минные трубы в корме
    • общее число мин - 20
    • тип мин - якорные и плавающие типа ПЛТ

Подводные лодки II серии типа «Ленинец» были первыми торпедными ПЛ — ПМЗ, созданными в советский период. Три ПЛ:

• Л-1 «Ленинец»,
• Л-2 «Сталинец»,
• Л-3 «Фрунзевец»,

построенные на Балтийском заводе, вошли в состав КБФ, а три ПЛ, построенные на заводе им. А. Марти в г. Николаеве:

• Л-4 «Гарибальдиец»,
• Л-5 («Чартист»)
• Л-6 («Карбонарий»),

— в состав ЧФ.

На подводных лодках II серии, в отличие от ПЛ I серии, была принята полуторакорпусная конструкция вместо двухкорпусной, что упрощало технологию сборки ПЛ и увеличивало ее остойчивость в надводном положении; впервые применены ТА, изготовленные из листовой стали (вместо бронзы); установлены улучшенные дизели и предусмотрены два ЭД экономического хода («подкрадывания»), работающие на линию вала через зубчатую передачу; установлена новая АБ, впервые испытаны и применены приборы для дожигания водорода.

Подводные лодки - минные заградители типа «Ленинец» успешно действовали в годы Великой Отечественной войны не только как минно-торпедные ПЛ, но и привлекались для скрытной доставки грузов в осажденный Севастополь. Они заслужили высокую оценку со стороны плавсостава прежде всего благодаря хорошим мореходным и маневренным качествам, в том числе в подводном положении на самых малых ходах, и достаточно большой дальности непрерывного подводного плавания экономической скоростью. В годы Великой Огечественной войны в боевых походах погибли подводные лодки Л-2 и Л-6. Подводная лодка Л-1 затонула от попадания артснаряда у стенки в Ленинграде, после чего в строй не вводилась.
 

Подводная лодка — минный заградитель II серии типа «Ленинец» Проект из книги: Отечественные подводные лодки. Проектирование и строительство / Александров Ю.И., и др. СПб.: ЦНИИ им. акад. Крылова, 2004.

• Подводная лодка Л-3 «Фрунзовец» (1931–1971)

• Отечественные подводные лодки. Проектирование и строительство / Александров Ю.И., и др.